郭老師在線：

　　這個案例揭示了志愿填報中一個不可忽視的高校錄取現(xiàn)象即“大小年”現(xiàn)象。何為大小年呢?所謂高校錄取中的“大年”就是指某院校或?qū)I(yè)在某一年特別火，報考人數(shù)特別多，錄取分數(shù)線也就水漲船高了，這年就是該?；蛘邔I(yè)的“大年”。而“小年”正好相反，由于報考人數(shù)少，錄取分數(shù)線也相對較低。一般來說，“大年”、“小年”是相隔一年或兩年交替出現(xiàn)的。因為如果前一年某?；蚰硨I(yè)分數(shù)特別高，次年報考的考生會擔心不能被錄取而紛紛改報其他學?；?qū)I(yè)，從而導致該校報考人數(shù)減少，錄取分數(shù)線降低。而后一年的考生看到這一年該校或者專業(yè)的錄取分數(shù)低，則紛紛報考該校或某專業(yè)，錄取分數(shù)線自然又會升高，以此循環(huán)往復。因此，考生在填報志愿參考院?；蛘邔I(yè)往年錄取分數(shù)線時，要分析高校錄取中隱藏的“大小年”現(xiàn)象，如能正確把握，有時會給自己的志愿增加成功的砝碼。

　　林青所選的二本一志愿中國民航大學則屬于二本院校中的熱門院校。它的分數(shù)線在二本錄取中一直很高，有時甚至要高于一本省控線。中國民航大學2005年～2007年在黑龍江的錄取線依次為546、571、566，再加上由于招生人數(shù)少，偶爾呈現(xiàn)“大小年”現(xiàn)象。這里可以簡單分析一下該校2005～2007年在黑龍江文科的錄取情況。黑龍江2005～2007年二本文科省控線依次是501分、492分、499分。中國民航大學2005～2007年的最低錄取線依次高出二本省控線45分、79分、67分。而2008年中國民航大學在黑龍江最低錄取分數(shù)線是584，高出一本省控線15分，高出二本省控線80分，該校08年在該省錄取恰好是“大年”。而林青的分數(shù)只高出二本省控線63分，二本一志愿選擇中國民航大學就沒有把握。

　　如果林青在填報志愿前，能先把中國民航大學往年在黑龍江的錄取分數(shù)線進行分析，就可以得出該校2008年在黑龍江的招生可能會遇到“大年”的結(jié)論。那么以自己看似不錯的高考分數(shù)報考該校，就可能存在一定風險，報考時也會相當慎重，說不定會改報其他的二本院校，也不至于淪落到去復讀的地步。

　　那么為什么會出現(xiàn)二本院校錄取分數(shù)反而高于一本院校的這種現(xiàn)象呢?這與順序志愿填報的方式與特點有關(guān)，因為每個考生都可以在一本、二本分別填一志愿和二志愿，在順序志愿中發(fā)揮作用最大的是一志愿。如一些高分段的考生一本一志愿一旦填報失誤，其他志愿沒有接住，就落入了二本志愿中。這些從一本落下來的高分考生集中在二本的幾所熱門院校里，因此二本的熱門院校錄取分數(shù)比某些一本院校高就不足為怪了。甚至在前些年還出現(xiàn)過上海海關(guān)學院(原上海海關(guān)高等專科學校)在未升格成本科院校時，文科錄取分數(shù)線不僅高于二本省控線還高于一本省控線。

　　因此，對實行非平行志愿(高校在平行志愿省份錄取的“大小年”現(xiàn)象基本不存在)的省份考生而言，填報志愿時不僅要分析熱門院?；蛘邔I(yè)往年在其所在地的錄取情況，同時要關(guān)注所填報的院校是否出現(xiàn)過“大小年”現(xiàn)象。綜合各種因素考慮后，再決定填報哪所院校，林青這個案例的意義與啟示就在于此。

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